調べてみるとこんな感じになっていました。ワイヤーが見えてるところも さすがにびっくり	○アルミホイール ワーク　ＶＳ―ＳＳ サイズ　Ｆ、Ｒとも　８．０Ｊ―１８インチ　オフセット＋３８です。 ○タイヤ ＤＵＮＲＯＰ　ＬＥＭＡＮ　ＲＶ　　５０１→変更なし サイズ　Ｆ、Ｒとも　２３５−４０−１８→　２２５−４５−１８にサイズ変更 扁平率４５に変更して、ちょっと乗り心地が良くなりました
	○ＡＣＣエアボンバー 以前は、RS★RのTi2000だったのですが、リップスポイラーの損傷が きっかけで、車高調を探していたのですが？なぜかエアサスの発注書が？ 乗り心地は非常に満足していますし、段差も気にしなくて良くなりました。 しかし、金額が・・・。 ACCのエアボンバーフロント部です。ちょっと汚い？
	リアのエアバッグは溶接で固定してあります。 その為、構造申請が必要です。
	リアのショックはオプションのＫＹＢのＬＯＷＦＥＲ　ＳＰＯＲＴＳに 変更してあります。
	エアタンクとコンプレッサーはスペアタイヤを取り外して、 取付けています。 なので、パンクしたときはどうにもなりません。 室内よりコンプレッサーの作動音が小さいのが救いです。
	エアサスコントローラーは、ここにセットしてもらいましたが、 操作性は良いのですが、圧力計の針が見ずらいです。 少し加工したほうが良いかな？

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